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| hoyeah | | Pilote RaceCar |  |  | | 584 messages postés |
|  Posté le 05-12-2005 à 21:02:50    
| démonte avant de baisser les bras... ce serait dommage apres tant d'efforts 
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| fix13 | | Copilote | | 110 messages postés |
| Posté le 05-12-2005 à 23:42:39
| Dégouté pour toi pleintak
Bon courage 
Message édité le 05-12-2005 à 23:43:22 par fix13 |
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| Posté le 06-12-2005 à 10:19:09
| bon courage pour la suite, allez apres tant de temps sur cette caisse tu peux pas en rester la, allez met les mains dedans la percévérance paye tot ou tard meme si c'est dur 
Lorie le disait bien dans sa chanson : persiste, prouve que tu existes (la ptite connerie du post)
allez courage au boulot
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| Posté le 06-12-2005 à 10:31:08
| Merci pr votre compation ... je demonterai cette semaine pr voir ce que c exactement .... on verra apres le fetes
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| toto larsouille | | Pilote RaceCar | |  | | 359 messages postés |
| Posté le 06-12-2005 à 19:33:11
| Pleintak a écrit :
on verra apres le fetes |
bein ouai bricoler bourrer c'est pô l'idéal, hein pleintak!?!
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| juju | | Pilote RaceCar | |  | | 2939 messages postés |
| Posté le 06-12-2005 à 19:43:54
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| Posté le 06-12-2005 à 23:59:14
| Alors ce soir g déculassé >>>>>> une tete de soupape s'est desolidarisé de sa queue et a transpersé un piston pr venir se coincer de travers ds sa portée
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| Alcraponne | | Pilote RaceCar | |  | | 2047 messages postés |
| Posté le 07-12-2005 à 05:12:57
| sur un seul piston?
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| Posté le 07-12-2005 à 07:27:05
| oui oui un seul .... c pas mal deja
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| Alcraponne | | Pilote RaceCar | | | | 2047 messages postés |
| Posté le 07-12-2005 à 10:39:22
| ben oui sa fait chier!!!! repose toi boit bocou d alcool et on rattaque en 2006!!!!!
et la coulasse????
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| Posté le 07-12-2005 à 13:06:46
| la culasse est morte .... la tete de soupape a mitraillé la chambre de combustion et a été rentre de force en biais ds sa portée
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| Alcraponne | | Pilote RaceCar | | | | 2047 messages postés |
| Posté le 07-12-2005 à 14:16:52
| putain trop deg pour toi!!!!
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| Fred-34 | | Pilote RaceCar | |  | | 291 messages postés |
| Posté le 07-12-2005 à 15:54:04
| Je trouve pas les mots pour te dire a quel point je suis degu' et je compatie  
Je suis passé par la et a 2 reprises, mais quand on est bien entouré on s'en remet vite 
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| Posté le 07-12-2005 à 19:38:25
| Voila les dégats en photos
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| hoyeah | | Pilote RaceCar | | | | 584 messages postés |
| Posté le 07-12-2005 à 20:11:08
| je m'attendais pas a autant de dégats, je suis vraiment désolé pour toi
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| Posté le 07-12-2005 à 20:52:13
| hoyeah a écrit :
je m'attendais pas a autant de dégats, je suis vraiment désolé pour toi |
A vrai dire moi non plus je m'attendais pas trop a une telle ampleur
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| boul13 | | Forumeur |  |  | | 11 messages postés |
| Posté le 07-12-2005 à 21:47:31
| Je n'aurais pas pensé que les dégats seraient aussi importants.
Pourtant tu as coupé le contatc rapidement.
Moi qui espéré pour toi que ce ne soit que le joint de culasse, je me suis vraiment planté.
Je suis dégouté pour toi.
Courage.
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| SuiCyko | | pilote course de cote |  |  | | 312 messages postés |
| Posté le 07-12-2005 à 22:34:52
| effectivement un gros carnage, on comprend mieux que le moteur est coupé sec d'un coup.
Tu penses que c'est arrivé d'un coup, ou que ya un truc qui allait pas et que c'est le résultat de la centaine de km que tu as parcouru après remontage ?
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Mess with the best and die like the rest
Saxo New Morning 16V : they made the cars ... we are the benchmark |
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| Posté le 07-12-2005 à 22:37:07
| non c arrivé d'un coup a cause je pense du jeu aux soupapes qui se dereglait sans cesse ... là ca a été le coup de trop car g roulé longtemps ds les tours sans trop de surveillance ...... alors que pendant mes essai je tapais pas trop dedans et le jeu a été refait 3 fois
Sinon c pas moi qui ai coupé le contact mais le moteur qui a coupé net tt seul
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| TOM | | Pilote RaceCar | |  | | 1110 messages postés |
| Posté le 08-12-2005 à 08:50:50 
| si tu avais un problème de jeu aux soupapes, tu as ptêtre eu une qui avait pas assez de jeu et tu l'a grillé. Chui deg pour toi Mon ti Pleintak mais comme les autres on dit il faut rester motiver et repartir sur de bonnes bases! ya un 1600 GrN qui traine sur Mikado... 
Allez courage mon fils!
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| PatAngel | | Président |  |  | | 4946 messages postés |
| Posté le 08-12-2005 à 12:44:20
| Putain spa un trou que t'as fait la 
Vu l'ampleur ca aurait peut meme peter une bielle car ca a du etre violant ...
Deg pour toi car la culasse est morte
le vilo a morflé aussi ? ca fait des pieces a revendre pour essayer de récupéré des sous 
En tout cas ca donne pas envie de refaire une préparation et on comprends mieux la facilité des swap ....
Ca me fait de la peine car y'as plus que moi en 1300
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| Posté le 08-12-2005 à 13:03:16
| g pas dit que j'abandonnais l'idée du 1300 ...... là ce mois ci je reste tranquille et je reflechis à toutes les hypotheses
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| ben_gt | | Pilote RaceCar | | | 163 messages postés |
| Posté le 08-12-2005 à 13:05:54
| attention c pas la prépa qui est mauvaise, les soupapes sont pas neuves je crois, une paille dans le métal ou autre a pu se produire et malheuresement c tombé sur lui...
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| ben_gt | | Pilote RaceCar | | | 163 messages postés |
| Posté le 08-12-2005 à 13:10:39
| au fait tu n'aurais pas fait un surregime par hasard ?
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| Posté le 08-12-2005 à 13:11:31
| bah si justement les soupapes etaient neuves...... par contre les vis de culbu etaient plus fines que celles d'origine ... alors est ce que c ca qui a fait que le jeu grandissait sans cesse ..??
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