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|  Posté le 12-09-2005 à 08:23:36
| Oh putain je tombe en panne de disque dur et voila qu'en 2 jours ca me chambre d'une force 
Bah en fait c Nardy qui m'en a parlé qd je l'avais reprise ... j'avais cogité qq heures ...... et me suis dit tant qu'a faire que tt est là démonté, pr qq jours c bon c pas grave autant tt faire  >>>>>>>>>>>>>> mais c kler que si ca avait été RPM Competition j'aurai garder ma culasse 
Bon et niveau TCT c vrai que je commence a vraiment trop m'habituer >>> je commence meme a sentir que ca rame un peu
Sinon les mangeurs de Saucisse rallye j'en fait mon affaire le 22 octobre 
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| cicou13 | | Pilote RaceCar |  |  | | 897 messages postés |
| Posté le 14-09-2005 à 22:23:48    
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 mon petit forum |
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| Posté le 15-09-2005 à 08:55:20
| Bon ca y ets nardy m'a appelé hier, je recupere ma culasse aujourd'hui, je pofine qq escaliers qu'il a du faire en agrandissant les portées de soupapes d'admission ..... puis samedi KitCar rodera mes soupapes (Rode bien mon petit, rode bien  ) >>>>> et ensuite ... bah ensuite ya plus qu'a remonter
ps : hier soir g essayé sur la rallye 1300 de Rems (zone rouge) le dernier eprom PTS que m'avais donné mon collegue de Bordeaux, bah c bien concluant  : ralenti qui crapotte, ca pu l'essence, limiteur a 8200 tours, et apparemment d'apres le proprio de la 106 elle part mieux et plus tot qu'avant >>>> nickel 
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| chriss16 | | Forumeur |  |  | | 19 messages postés |
| Posté le 15-09-2005 à 21:16:30
| ça va chier 
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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux pommard" JBT |
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| Alcraponne | | Pilote RaceCar | |  | | 2047 messages postés |
| Posté le 15-09-2005 à 22:59:12
| Pleintak a écrit :
ralenti qui crapotte, ca pu l'essence |
un vrai gtt koi!!!! la tu va marcher fort
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| Posté le 16-09-2005 à 12:08:47
| Culasse recuperée, je bosse dessus ce soir et je la file a Kit car
Entre temps g acheté de l'huile Motul 15w50>>> a feu vert c 24.90 euros les 2L contre 29 je crois chez BPS .... et aussi un additif pr liquide de refroidissement qui baisse la T° d'eau d'environ 10°
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| Zebulonzzz | | Pilote RaceCar | |  | | 1297 messages postés |
| Posté le 16-09-2005 à 13:15:10
| C'est quoi le nom de cet additif ?
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205 T16 FRT |
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| Alcraponne | | Pilote RaceCar | | | | 2047 messages postés |
| Posté le 16-09-2005 à 18:07:41
| par contre attention avec cet additif c augmente la pression de l eau et kan sa chauffe trop sa mousse!!!
mais sinon c vrai que sa marche bien
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| toto larsouille | | Pilote RaceCar | |  | | 359 messages postés |
| Posté le 17-09-2005 à 04:20:54
| je brise un peu la discution technique, mais pleintak, n'oublis pas que tu me dois un tour de chariotte (enfin on se comprend... ) donc le 22.....
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| juju | | Pilote RaceCar | |  | | 2939 messages postés |
| Posté le 17-09-2005 à 09:05:37
| Zebulonzzz a écrit :
C'est quoi le nom de cet additif ? |
il me semble que c l'additif vendu par oreca.. j'en ai aussi et ça marche bien.. c 22 euros les 2L (enfin c le prix que je l'ai acheté)
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| PatAngel | | Président |  |  | | 4946 messages postés |
| Posté le 17-09-2005 à 11:20:27
| Oui y'as pas de nom de marque il revenbde ac sous leur nom.
(ou faudrait un indiq qui nous dise chez qui il se fournissent hihihi)
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| Posté le 17-09-2005 à 11:26:09
| Va falloir que je vire mon liquide pour mettre que de l'additif alors dans ma 205 lol
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| PatAngel | | Président | | | | 4946 messages postés |
| Posté le 17-09-2005 à 11:35:05
| scalp06 a écrit :
Va falloir que je vire mon liquide pour mettre que de l'additif alors dans ma 205 lol |
c'est pas un produit miracle non plus 
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| juju | | Pilote RaceCar | | | | 2939 messages postés |
| Posté le 17-09-2005 à 11:45:54
| c'est du liquide vaisselle moumoune
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| Posté le 17-09-2005 à 19:17:20
| Bon bah voila tt est dit pas de nom mais revendu par oreca ... apparemment ca serait un produit inbdustriel utilisé ds certaines machines, lesquelles on ne sait pas
Bon voila la culasse est enfin terminée, manque plus que le rodage de soupapes et je remonte 
Ah oui, g aussi pesé toutes les pieces mobiles renforcées et allegées ds la culasse (ressorts coupelles culbuteurs etc ....) et dc g gagné 628g par rapport a l'origine 
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| Fred-34 | | Pilote RaceCar | |  | | 291 messages postés |
| Posté le 18-09-2005 à 11:16:19
| ça prend forme  chui vraiment content pour toi mon poulet !!!! tu dois plus tenir en place la  
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| Balet | | Pilote RaceCar | | | 1379 messages postés |
| Posté le 18-09-2005 à 12:07:59
| putain tu fais faire un regime a ta caisse et toi mon poulet ? en tt cas je vois que mon conseil n est pas tombé ds l oreille d un sourd 
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| Posté le 18-09-2005 à 12:17:48
| C kler quie je tiens plus en place, je manque me tuer avec l'AX a toutes les epingles et freinages que je rencontre
Pour les conseils Balet, c kler qu'ils me semblaient bons dc g essayer d'appliquer au mieux
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| Posté le 18-09-2005 à 22:22:45
| Voila les tofs du dernier petit affinage du polissage du papillon
Puis voila la culasse terminée de polir : admission et echappement
Les conduits d'admission degrainés, non polis
Les conduits d'admission polis
Les soupapes a leur place 
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| Balet | | Pilote RaceCar | | | 1379 messages postés |
| Posté le 19-09-2005 à 12:21:34
| tain c est nickel !! reste plus qu a remonter en envoyer du steak maintenant !! !! comme ca tu laisses ta povre AX diesel en paix 
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| yoyo_306td | | Champion National |  |  | | 903 messages postés |
| Posté le 20-09-2005 à 22:28:13
| pleintak , je suis impressionne par le boulot fourni.
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| Fred-34 | | Pilote RaceCar | | | | 291 messages postés |
| Posté le 20-09-2005 à 22:43:00
| A Vendre, AX Diesel, tres bien entretenue (decrassage quotidien) Frein rodés (St Baume technologie) fiable et puissante
Prix : selon cout sur la prepa 106
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| Posté le 20-09-2005 à 23:20:41
| Merci Yoyo
Oué c vrai que si je pouvais vendre l'AX pr acheter qq chose de plus gros ca serait le top
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| klint | | Je pars en week end le jeudi |  | | 5344 messages postés |
| Posté le 20-09-2005 à 23:30:46
| aalors là bravo!!!!!!!
impressionnant, du taf de pro
bravo pleintak
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| BeufA | | Copilote |  | | 162 messages postés |
| Posté le 21-09-2005 à 20:24:18
| JE SUIS FAN  
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