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| klint | | Je pars en week end le jeudi |  | | 5344 messages postés |
|  Posté le 26-09-2005 à 12:10:30   
| actuellement à -6 cm, je touche partout, je rebondi
je vais donc changer les amortos et les ressorts.
j'ai pu tester les bilstein dans la 205 de juju, l'auto a un super comportement.
koni je connais pas trop
qu'est ce que vous me conseillez ?
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| yoyo_306td | | Champion National |  |  | | 903 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 12:22:08
| tout depend de ton budget, car il y a une difference de prix, du simple au double.
Message édité le 26-09-2005 à 12:23:02 par yoyo_306td
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 12:24:42
| ben pas tant que ca en fait
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| yoyo_306td | | Champion National | | | | 903 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 12:28:39
| Alors beinstein c le top , mais attend les reponses des autres car je te dit seulement ce que j ai entendu, sauf question prix.
Message édité le 26-09-2005 à 12:29:55 par yoyo_306td
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| yoyo_306td | | Champion National | | | | 903 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 12:32:49
| Pour ma caisse j en aurait 820 euro pour du bleinstein et pour du kony jaune env 450 euro sans ressort, ni remise, c pour cela que je te du simple au double.
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 12:43:08
| bilsten moi c'est 520 €
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| Balet | | Pilote RaceCar |  | | 1379 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 12:49:11
| pour ma caisse sans hesiter koni car bilstein c est trop dur donc utilisable seuleument sur du billard bref la ou je vais jamais 
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| Alcraponne | | Pilote RaceCar | |  | | 2047 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 13:00:59
| ben tout depend de ce ke tu veu koni c bien mais pour rouler tout les jour, pour de la compet ou du circuit c naze!!!
bilstein c bien mais c cher et pour tout les jour c trop dur!!!!
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 13:05:59
| ben c'est pas pour rouler tous les jours
ya un compromis entre les 2 ?
kayaba par exemple
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| PatAngel | | Président |  |  | | 4946 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 13:33:16
| klint a écrit :
ben c'est pas pour rouler tous les jours
ya un compromis entre les 2 ?
kayaba par exemple |
non kayaba c en dessous , c dur assez sportif et surtout ters accessible en prix!
Si bilshtein c 500€ mais que koni c 300€ moi perso je mettrais que 300€ pour des koni car je pense toujours aux imprévu et mets ^pas tout mes sous dans ma caisse; mauis sinbon c clair que des bibiu a 500e ca vaux le coup pour du circuit arsouille etc...
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 13:36:49
| c'est pour circuit et CC
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| PatAngel | | Président | | | | 4946 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 13:44:26
| bah regarde ton budjet aussi; les koni tu les a a combien?
t'as déja les ressort c ca?
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 14:38:13
| non a contraire c'est les ressort que je veux virer car meme neufs ils n'étaient pas rigide
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| juju | | Pilote RaceCar | |  | | 2939 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 15:54:12
| derrière j'ai desDe Carbone Gaz et franchement ça tient.. et là en ce moment g des Koni a l'avant.. c bien au début mais c mieux des Bibi..
en tout cas la GT a déjà ses petits bibi Viarouge de côté! 
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 16:15:23
| bon tu me dira meme du norauto rebondirait moins que ce que j'ai actuellement
je me demande si je change les ressorts ce que ca peut donner
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| juju | | Pilote RaceCar | | | | 2939 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 17:46:50
| ça sera plus dur au début et ensuite tes amortos vont s'user prématurément.. et ça sera méga rebondissement!!! déjà que pas top alors imagine si tu monte des ressorts plus courts!
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 18:27:14
| ben mes ressorts sont à -6 les amortos sont prevus pour.
tu pense qu'en mettant du -4 plus dur ca rebondira pareil avec l'usure ?
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| Balet | | Pilote RaceCar | | | 1379 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 20:15:56
| c est quoi tes amortos ? car du moins 6 en koni ou bibi ca existe po ... trop nuisible en comportement d avoir si peu de debattement sauf sur circuit et encore ca depend des vibreurs 
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| Posté le 26-09-2005 à 20:54:35
| Bilstein et rien d'autre 
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 21:41:04
| oui -6 c chiant tu touche partout, ca tape grave dans les trous et ca fait mal au dos.
donc ca sera -4 voir -3.5
je me suis documenté sur koni et on me dis le plus grand bien. mais parrait - il que bilstein est vraiment meilleur.
associé avec un kit gros frein et une rigidification de la caisse du bilstein sera au top je pense
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| Posté le 26-09-2005 à 22:26:55
| Manque plus qu'un vrai pilote pr mener tt ca a bien
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| PatAngel | | Président | | | | 4946 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 23:13:51
| Pleintak a écrit :
Manque plus qu'un vrai pilote pr mener tt ca a bien |
enorme 
Les koni ca te reviens a combien de mùoins en prix par rapport au bibi? c ca qu'il faux voir aussi 
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| hoyeah | | Pilote RaceCar | |  | | 584 messages postés |
| Posté le 26-09-2005 à 23:44:57 
| heu alors la je suis mort de rire !!!
qui parmis ceux qui disent que les bilstein sont trop durs en ont déja essayé ??
sur ma 205 c'est ce que j'avais, et bah comportement impeccable, je roulais tous les jours avec et jamais eu de mal de dos. Il suffit d'avoir des bons ressorts ! Pourtant ma caisse était tres tres légère !
le koni ca pompe dans tous les sens et tous ceux que je connais qui conduisent sportivement disent que c'est vraiment trop dur, la caisse rebondit, bref c'est de la merde
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| PatAngel | | Président | | | | 4946 messages postés |
| Posté le 27-09-2005 à 09:13:04
| Bah à mon tour d'etre mort de rire !!
Koni de la merde... bah alors ca doit etre des bilshtein dégisés en koni que j'ai à l'av de ma 205 !!
J'adore qd on me dit change les dessuite des koni c de la merde, et que je tiens le pavé ss soucis avec
G pas dit que bibi c moins bien loin de la mais pas tout le monde peux mettre 500€ dans 2 amorto comme ca!
Donc encore une fois klint tout dépant de l'ecart entre els 2 prix, si entre des bibi et koni y'as 300€ décart sur uen paire, sans hesiter des koni si tu veux garder des sous pour autre chose ou ne pas a avoir a attendre 2 ans que ta voitures elle sorte (et je parle en connaissance de cause... )
yoyo_306td a écrit :
Pour ma caisse j en aurait 820 euro pour du bleinstein et pour du kony jaune env 450 euro sans ressort, ni remise, c pour cela que je te du simple au double. |
Et je confirme que des bibi dans des routes sinueuse bossellée de chez nous, la oui des bibi ca rebondit, faux les faire retarrer avant de les poser....
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| klint | | Je pars en week end le jeudi | | | 5344 messages postés |
| Posté le 27-09-2005 à 09:52:27
| je veux pas rebondir!!!!!!
koni avec ressort eiback ca doit bien donner je pense
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