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| abjack | | Pilote RaceCar |  | | 688 messages postés |
|  Posté le 04-01-2005 à 05:41:17   
| La suite Jeudi ou Vendredi quand j irais les voir.
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| Posté le 04-01-2005 à 06:15:01
| abjack a écrit :
La suite Jeudi ou Vendredi quand j irais les voir. |
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| mattieu181 | | Pilote RaceCar | |  | | 130 messages postés |
| Posté le 05-01-2005 à 20:28:41 
|  sa arrache sa !!!!
sa doit grave bien marcher !!!!sa !!!
tres tres jolie réalisation ... bravo !!!
Sa c'est de la passion !!!
allez @++ 
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http://tsm-forum.fr-bb.com |
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 06-01-2005 à 20:22:26
| Bon voila quelques photos de l avancement.
Alors le kit avant est fini. Sue la photo il est juste posé car il n y a pas les supports de fait.
Enfin le montage final du moteur...
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| MissTuning13 | | Pilote RaceCar | |  | | 3201 messages postés |
| Posté le 06-01-2005 à 20:23:35
| c'est la folie cette caisse 
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| juju | | Pilote RaceCar | |  | | 2939 messages postés |
| Posté le 07-01-2005 à 02:42:46
| une vraie de cvraie de chez vraie voiture de course 
c au top le radiateur au dessus... mais y a des prises d'air sur le capot au moins?
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 07-01-2005 à 09:31:44
| A droite avec le ventilo c est l echangeur.
Et il est ou le radiateur ?? Je m en rapelle plus.
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 07-01-2005 à 09:33:12
| abjack a écrit :
A droite avec le ventilo c est l echangeur.
Et il est ou le radiateur ?? Je m en rapelle plus. |
edit: il est devant ..
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| juju | | Pilote RaceCar | | | | 2939 messages postés |
| Posté le 07-01-2005 à 12:21:55
| c'est l"échangeur ce truc??????? mais c koi comme turbal et il souffle a combien???? c pas trop gros en litrage?
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 07-01-2005 à 13:39:05
| Le turbo est un T3 qui souffle a 1.9 b. Regarde le mano il y a une fleche correspondant a la pression de trubo de fonctionnement. L echangeur est la moitié d un echangeur de camion. Les dimensions sont de env 70 cm sur 40 je crois.
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| juju | | Pilote RaceCar | | | | 2939 messages postés |
| Posté le 07-01-2005 à 13:49:25
| abjack a écrit :
Le turbo est un T3 qui souffle a 1.9 b. Regarde le mano il y a une fleche correspondant a la pression de trubo de fonctionnement. L echangeur est la moitié d un echangeur de camion. Les dimensions sont de env 70 cm sur 40 je crois. |
même pour 1,9 bar je trouve que ça fait gros comme échangeur.. mais tes collègues savent ce qu'ils font donc je pense qu'il y a une raison... en tout cas c assez impressionant..
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 08-01-2005 à 05:38:23
| C est vrai qu il est enorme quant je lui pose la reponse sur le temps de charger il m a dit qu il y aurait pas de probleme. Alors je les crois. A vide cela n a pas pose de probleme reste a voir en charge.
Sinon les essais sont prevu pour le mois d avril. Il lui reste encore pas mal de truc a faire.
Il me tarde de la voir rouler. Bien sur comme d habitude il y aura des photos.
En tout cas elle a de la gueule avec le kit, c est impressionnant...
Ah si j etais riche ou competent...
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| Fredo | | Membre confirmé |  |  | | 24 messages postés |
| Posté le 09-01-2005 à 18:56:48
| de la prepa vraiment au top bravo
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| PatAngel | | Président |  |  | | 4946 messages postés |
| Posté le 11-01-2005 à 23:54:41
| beau projets par contre c top l'echangeur en dessus mais pas d'ouverture sur le capot????
Vous avez contacté Loeb pôur la piloter apres... 
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 14-01-2005 à 20:20:45
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Voila pour cette semaine....
Aujourd hui il fibre tout ceci pour en faire un bloc avant comme arriere...
Message édité le 14-01-2005 à 20:22:04 par abjack
Message édité le 15-01-2005 à 12:18:37 par abjack |
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 15-01-2005 à 19:55:25
| patxi a écrit :
beau projets par contre c top l'echangeur en dessus mais pas d'ouverture sur le capot????
Vous avez contacté Loeb pôur la piloter apres... |
Pour le refroidissement de l echa,geur, une ecope est prevu pour diriger l air. Elle se situe sur la calandre.
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| juju | | Pilote RaceCar | | | | 2939 messages postés |
| Posté le 16-01-2005 à 23:56:15
| ce qui serait bin a prendre c le fibrage a la sortie du moule etc etc.. toutes les étapes koi... mais je sais que ce ne sera pas évident pour toi..
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 17-01-2005 à 00:47:13
| Trop tard........
J ai qq photo sur une aile mais on ne vois pas grand chose.
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 17-01-2005 à 00:55:50
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Comme je le disais j ai pas grand chose.
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| Charlinou | | Copilote |  | | 142 messages postés |
| Posté le 17-01-2005 à 10:06:28
| quel beau projet
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| steph06 | | Pilote WRC |  | | 1142 messages postés |
| Posté le 17-01-2005 à 15:11:22
| en tout cas ça a pas mal avancé
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| Balet | | Pilote RaceCar | | | 1379 messages postés |
| Posté le 19-01-2005 à 21:20:53
| 1500 euros c est sans le chassis et le moteur ? 
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| asphalt | | Pilote RaceCar | | | 1219 messages postés |
| Posté le 19-01-2005 à 21:27:22
| il avance vite ce projet
en tout cas un sacré taff... et le résultat sera énome
bonne continuation a eux
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 20-01-2005 à 05:37:28
| 1500 euros c est le tout Balet. Ils ont tout fabriqué eux meme....
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| Balet | | Pilote RaceCar | | | 1379 messages postés |
| Posté le 20-01-2005 à 12:26:37
| ba putain ca paye bien alors !!  !! par contre c est quoi comme acier qu ils utilisent pour le chassis ? de Fe 45 ?
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