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| steph06 | | Pilote WRC |  | | 1142 messages postés |
|  Posté le 09-08-2005 à 10:01:01   
| mon petit quand tu descendra chez moi je te monterais mon garage
pour descendre avec un berlingot pour passer les virage pour descendre au -3 il faut 6 maneuvres pour arriver a passer un virage tellement c serré
avec la kadett c posé sur le mur et sa passe lol
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 13-08-2005 à 07:18:14
| bon alors voila aprés un premier roulage dans cette config
he bien c epoustouflant ça freine c puissant sans etre agressif la pedale ce dose bien et on peu se permettre des chose avec des freinage en courbe qui était hors de question avec de l'origine
par contre elle devient un peu plus dur a conduire sur du bosselé je pense que la va faloir planché sur la géometrie de la voiture
enfin bilan positif
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| Titou-gtt | | Pilote RaceCar |  |  | | 519 messages postés |
| Posté le 13-08-2005 à 15:58:41
| bon bé tu c déja se que jen pence ma couille  ....
enfin bon tien ns tj o courrant de ces super bonnes modifs 
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| Didier | | Nouveau membre | | 4 messages postés |
| Posté le 13-08-2005 à 21:42:17 
| Tiens nous au jus de tes evolutions !J'espere que l'on se verra un de ces 4 !
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 14-08-2005 à 10:40:39
| y a pas de soucis
didier t'inquiet quand on va se rencontrer ça va parler souflette je le sens lol
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 22-08-2005 à 09:28:03
| bon hop des news
moteur réglé avec la pression 1.4 validé au thermocouple et la lambda
radia de flotte changé par un cuivre (c le jour et la nuit)
pompe a essence mise en direct avec tout ce qui va bien pour etre tranquille et le monatge origine poubelle
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| kekeboots | | Pilote RaceCar | |  | | 405 messages postés |
| Posté le 23-08-2005 à 20:28:47
| t'a gros frein tu c........
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salut ça fart? |
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 23-08-2005 à 21:48:43
| oui c pour mieux te seduire
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 25-08-2005 à 20:46:13
| pc avant tombé pour rebouché mon entré dair et un parra de fait avec un peu moins d'ouverture
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 08-09-2005 à 17:17:46
| suite a une perte de la ligne lateral et un petage de plomb d'en avoir marre de ressouder toutes les 5 minutes cette cochonerie
bon voila le detail de la nouvelle ligne d'echappement pour carros
ligne avec un tout petit pare flamme au milieu dans un diametre 50 et a la place du silencieux arriere un morceau de flexible d'un metre qui est tourné vers le bas comme ça pas de bruit et cela ne tombe plus
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| hoyeah | | Pilote RaceCar | |  | | 584 messages postés |
| Posté le 12-09-2005 à 17:05:30
| sympa, a quand des videos
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 13-09-2005 à 00:47:12
| http://perso.wanadoo.fr/adonf_ls1/vid%E9o/steccmenton.wmv
he voila c'était pres de chez moi elle c passé il y a une semaine cette petite course de cote
aussitot demandé aussitot fait lol
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| Alcraponne | | Pilote RaceCar | |  | | 2047 messages postés |
| Posté le 13-09-2005 à 07:32:40
| bien la video mais on entend pas les pneu crier????
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 13-09-2005 à 08:05:50
| la j'arrive en 3 a fond je soulage et je remets les le gaz en grand mais cela ne crisse pasde gomme va comprendre
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 27-09-2005 à 22:48:54
| bon voila j'ai monté une ligne GR N en diametre 50 et aussi remonté un turbo d'origine complet avec une pression de 1.2 en shoot et 1.1 en stable
he oui au moins je suis conforme lol
ça a fait 1 de classe a la cote de brignol
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| Alcraponne | | Pilote RaceCar | | | | 2047 messages postés |
| Posté le 28-09-2005 à 07:57:44
| remonte le moteur d origine tu fera 1er au scratch!!!!!!
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 28-09-2005 à 12:30:29
| tant je reste comme ça pour faire carros et âprés moteur au sol pour la revision et changé l'arbre a connerie
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