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| Factory_Team | | Membre confirmé |  |  | | 71 messages postés |
|  Posté le 26-01-2005 à 18:59:42    
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Message édité le 26-01-2005 à 19:07:51 par Factory_Team
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| Factory_Team | | Membre confirmé | | | | 71 messages postés |
| Posté le 26-01-2005 à 19:15:18
| un proto qui a nécessité des heures de test :
Mon alpha 156 gta
Ma mini subaru
Ma micro BM
Le chassis de compet piste utilisé en 2004
Le même chassis mais en 2003 (souvent en pôle  )
le tout terrain de compet utilisé en 2004 (souvent en pôle lui aussi :p)
Voila ma ptite famille !
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| juju | | Pilote RaceCar |  |  | | 2939 messages postés |
| Posté le 26-01-2005 à 21:17:23
| ben là je dis qu'il y a du grd passionné 
 moi j'adore celui du gobelet en plastique!! 
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| Posté le 27-01-2005 à 14:20:06
| C'est vraiment performant les moteurs electriques ?? Moi j'en ai un thermique, et jamais vu tourner un electrique ... ça va beaucoup moin vite ou ça se vaut ??
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| Factory_Team | | Membre confirmé | | | | 71 messages postés |
| Posté le 27-01-2005 à 14:34:21
| depuis quelques temps, l'électrique est devenue autant (voir même plus suivant le type de circuit) performant que le thermique
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| Posté le 27-01-2005 à 14:38:21
| Interressant, et j'imagine que c'est moins chere non ?? et niveau fiabilité ??
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| Factory_Team | | Membre confirmé | | | | 71 messages postés |
| Posté le 27-01-2005 à 18:05:09
| Kartman a écrit :
Interressant, et j'imagine que c'est moins chere non ?? et niveau fiabilité ?? |
Ca revient assez cher que ce soit de l'électrique ou du thermique du moment que tu fais de la compet. Moi je fait énormément de courses régionales et depuis l'année dernière des nationales.
Donc au prix du matos faut rajouter les frais de déplacement, hotel, etc...
ca revient très cher au final. c'est d'ailleurs pour ca que je qu'une 106 kid lol
pour la fiabilité, ben c'est comme pour les vrais autos, y'a des pieces d'usure et si tu tappe ben ca casse 
Voila 2 tofs de mon chassis de compet piste pour 2005 
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| asphalt | | Pilote RaceCar | | | 1219 messages postés |
| Posté le 27-01-2005 à 19:21:36
| terrible les RC! dommage que ce soit trop fragile (sur parking je précise  )
en tout cas les tiennes sont très sympa et visiblement performantes
prends bien du plaisir
ps : c'est con que tu sois loin, je brade des pièces neuves jamais servis
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 28-01-2005 à 13:32:25
| J ai reconnu le TC3 pour le chassis de l annee derniere mais celui de 2005 ??
On dirait un HPI mais j en suis pas sur.
J ai ais qq course en amicale avec ma povre HPI sprint. Mais malheuresement par chez moi ils sont tous passe au thermique.
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| Factory_Team | | Membre confirmé | | | | 71 messages postés |
| Posté le 28-01-2005 à 13:59:10
| abjack a écrit :
J ai reconnu le TC3 pour le chassis de l annee derniere mais celui de 2005 ??
On dirait un HPI mais j en suis pas sur.
J ai ais qq course en amicale avec ma povre HPI sprint. Mais malheuresement par chez moi ils sont tous passe au thermique. |
Pour 2005 je roule avec une Schum Mi2
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| Posté le 28-01-2005 à 14:59:15
| Moi aussi je faisais des courses régionales ya quelques années, en 1/10éme thermique, avec une carroserie de ford escort !! Mais j'ai abandonné, trop fragile ça me cassais les couilles, alors je me suis mis au kart !!
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 29-01-2005 à 21:18:46
| C est la Mission. Je l avais pas du tout reconnu. C est rare les schum. Sur les courses q j avais faitees c etait surtout les TC3 et les losi qui etaitent utilisé.
Joli caisse
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| Posté le 31-01-2005 à 17:09:46
| elle me fait trop rire la micro BM lol toute mimi 
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| zazattack | | Pilote RaceCar | |  | | 273 messages postés |
| Posté le 01-02-2005 à 19:32:55
| Factory_Team a écrit :
depuis quelques temps, l'électrique est devenue autant (voir même plus suivant le type de circuit) performant que le thermique |
 ça dépend beaucoup du type de la piste comme tu dis
à Marseille c'est pas le cas (à fond de partout  ), ni à Clermont, ni à Grenoble...
Aprés c'est vrai que sur des tracés sinueux, la différence de poids avec les thermiques est indéniable
Tu vas faire du national cette année ?
Tu es expert ** ?
J'imagine que tu connais Geoffrey Petit, même s'il était en TT électrique (tu dois connaître son site petit r/c) ?
@ + l'électricien
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La force est avec moi...  |
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| Factory_Team | | Membre confirmé | | | | 71 messages postés |
| Posté le 01-02-2005 à 19:50:31
| zazattack a écrit :
ça dépend beaucoup du type de la piste comme tu dis
à Marseille c'est pas le cas (à fond de partout ), ni à Clermont, ni à Grenoble...
Aprés c'est vrai que sur des tracés sinueux, la différence de poids avec les thermiques est indéniable
Tu vas faire du national cette année ?
Tu es expert ** ?
J'imagine que tu connais Geoffrey Petit, même s'il était en TT électrique (tu dois connaître son site petit r/c) ?
@ + l'électricien |
Les circuits que tu cites sont vraiment de très belles et de très grandes pistes ! evidemment que sur de tels circuits l'électrique est derrière !
cette année je ne pense pas faire de nationnal (études...) et , normalement je dois etre expert *.
sinon je connais effectivement geoffrey petit, je l'ai déjà rencontré sur des courses ainsi que d'autres "grands" de l'électrique piste et TT
Et toi, tu pratiques ?
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| zazattack | | Pilote RaceCar | | | | 273 messages postés |
| Posté le 01-02-2005 à 20:12:50
| Si je pratique ?
Je ferai une présentation de mes bolides bientôt
Je pratique le TT 1/8, la catégorie reine (mauvaise foie inside )
Je roule pour DJTS, R&B, Médial Pro, Meccamo et Winners modélisme en Championnat de France "A"
Pour indice, y a 2 Jérôme dans le team Mugen France, je ne suis pas Jérôme Couchon...
Je suis sélectionné en équipe de France donc je serai cet été à Reims pour le championnat d'Europe 
Mon numéro de licence est 16818 et je suis bien sûr expert **
Je suis un peu à la bourre, je finirai ma présentation de modéliste + tard...
@+
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| Factory_Team | | Membre confirmé | | | | 71 messages postés |
| Posté le 01-02-2005 à 20:24:20
| Je vois qui tu es mister Jerome E.
Avis à tous, nous avons à faire à un des top pilotes nationnaux
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| zazattack | | Pilote RaceCar | | | | 273 messages postés |
| Posté le 02-02-2005 à 19:27:59
| Bien vu Factory
Je pensais pas qu'un "électricien" s'intéressait aussi à ses collègues "thermiciens"... 
ça fait plaisir de discuter avec des passionés comme toi sur un forum "échelle 1"
Apparemment tu es bien équipé pour pratiquer ta passion, je n'y connais pas grand chose en électrique, mais ça à l'air d'être du beau matos !
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La force est avec moi... |
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| mattieu181 | | Pilote RaceCar | |  | | 130 messages postés |
| Posté le 03-02-2005 à 18:20:18
| !!!  !!!!
Salut les pro !!!!.. Y a quelque année vous m'auriez fait rever !!! lol
Auto rcm ou est tu !!!! lol
Bonne continuation dans ta passion !!
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http://tsm-forum.fr-bb.com |
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| jerome06 | | Copilote |  | | 122 messages postés |
| Posté le 03-02-2005 à 18:31:48
| mais heu mois aussi je taquine je suis pilote international de mon jardin 
j'ai trois bestiaux un buggy mon premier rc, une piste thunder tiger ts4n mouai bon je suis pas pro non plus , et un monster truck mt4 de thunder aussi ( celui que je prefere )
je mettrais une photo du petit groupe un jour ou l'autre . 
en tout cas tu as de belles betes
Message édité le 03-02-2005 à 18:34:30 par jerome06
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| MissTuning13 | | Pilote RaceCar | |  | | 3201 messages postés |
| Posté le 04-02-2005 à 09:43:11
| c méchant ça
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| meganegt | | Pilote amateur |  |  | | 97 messages postés |
| Posté le 21-08-2005 à 21:14:00
| Au fait j'ai un chassis Hpi complet j'avais commencé le Hpi tour avec puis j'ai tout laché donc si qq est intérréssé...
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 Modj' pour les intimes... |
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 22-08-2005 à 19:53:46
| Meganegt ; c est quoi comme chassis ???
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| meganegt | | Pilote amateur | | | | 97 messages postés |
| Posté le 01-09-2005 à 14:36:28
| Arf... tu m'en pose une bonne, il est Carbone complet Hpi oblige tu veux des fotos ?
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Modj' pour les intimes... |
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| abjack | | Pilote RaceCar | | | 688 messages postés |
| Posté le 02-09-2005 à 20:55:54
| Si tu peux en mettre une ..
Hpi pro 3, 4 ?
Sprint ?
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