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| cicou13 | | Pilote RaceCar |  |  | | 897 messages postés |
|  Posté le 05-11-2005 à 09:03:41    
| Alors moi pour ce qui est des freins de 307 je les ai eu et je peu vous dire qu'ils tiennent le coup même avec un mc d'origine . Ensuite mon mc a lâché donc j'ai mis un 23.8 et la c'était nickel .
Même en me faisant la baume(bon moins vite que certain mais je connais pas la route  )
Ensuite j'ai eu un bon coup sur du 406v6 donc maintenant j'ai étrier brembo avec disques et plaquettes d'origine et mc 23.8 et je peu vous dire que toute la journée de circuit a aucun moment les freins on eu de faiblesse.
Pour matt quand je vois ce que tu dis sur le freinage de 306 et 307 ect... 
Tu trouveras plus facilement des étriers de 307 en casse que ceux de 306.Tu sais j'ai trouvé les étriers de scalp en casse et il les a payé 40€ la paire
Puis quitte a mettre des freins mettre de bon et gros frein d'un coup.
Voila pour mon avis 
Ps:Je te dit comme hoyeah , contact ludoRS sur jso.
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 mon petit forum |
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| Fred-34 | | Pilote RaceCar | |  | | 291 messages postés |
| Posté le 14-11-2005 à 22:30:36
| Pleintak a écrit :
On va dire que Fred verra en fction de son budget ................. et de la taille de ses coucougnettes pr les freinages plus ou moins tardifs  |
 On en reparlera le 05/03/06  
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| Posté le 16-11-2005 à 07:19:00
| g hâte 
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| radikalcool | | Membre confirmé |  | | 54 messages postés |
| Posté le 15-12-2005 à 18:51:47
| hello fred
pour avoir essayer mon 1.9 tu etait satisfait
durite avia`~ dot 5.1 et plaquette origine a LEDENON aucun probleme
sur la 1600 que tu verras le 05 / 03
plaquette carbonne lorraine ~durite avia ~ dot 5.1 maitre cylindre stock
au retour de LEDENON le 10 / 12 j ai eu un probleme de MC mais avant ca ja peut te dire que sa freiner mechant ( un peut trop meme avec des pneus de serie ) et aucun probleme méme en frainant comme un abrutis
n hesite pas pour plus de rensseignement a bientot
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