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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar |  |  | | 1580 messages postés |
|  Posté le 28-03-2005 à 18:56:34   
| voici dc la petrolette a mon pote Daniel !!!!
elle marche fort cette merde .... tte vidée de chez vidée 
completement refaite par ses soins bien ke ce ne soi qd meme le 5eme moteur  .... ce n'es pa un probleme d'entretien ou de conduite c just kil n'es tombé ke sur des guez ....
mais avec celui la ca devrai deja allé mieu qd meme  
voila en ts cas elle qd meme de 82 la mamseille !!!! dc aussi vieille ke moi  et ttes ses dents  !!!!
ensuite la caisse a 135000 bornes le moteur a 88000km mais n'a pa tourner depuis .... 7an  .... dc on l'a completement mis en piece le pov on a changé ts les joint et c vu confronter a un gros probleme lors du remontage .... il n'yavai pa la fleche sur les pistons pour indiké ds kel sens il fallai les mettres   on etai comme des cons devant .... dc du coup on a remonté de la facon dont l'aquelles etai la mieu a nos neuneuilles ....
& apparement ca tourne dc ca va .... pa trop de bruit suspect ....
ensuite elle a des suspattes entierement Bilstein et meme d'origine c reglable ds ts les sens meme l'arriere
alors pour les reglages de train ....meme probleme
on a pa de tof du montage mais j'ai au moin 2 tof de la bete garé sur mon trottoir .... (c'etai ya 30min .... vs remarkerer kil pleut .... vive paris  .... )
dc voila .... yen aura plus je pense vu ke .... maintenant ke j'ai mon APN 
Message édité le 04-07-2005 à 21:29:29 par SB_StormBringa
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The Archangel |
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| asphalt | | Pilote RaceCar | | | 1219 messages postés |
| Posté le 28-03-2005 à 19:40:15 
| sympa la R5, c'est rare d'en voir, pourvu qu'elle reste dans cet état 
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| hoyeah | | Pilote RaceCar | |  | | 584 messages postés |
| Posté le 28-03-2005 à 21:00:31
| il fut un temps ou je voulais en monter une pour circuit mais j'ai du abandonner pour faute de moyens
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| Noir | | Arsouilleur |  | | 69 messages postés |
| Posté le 28-03-2005 à 21:08:24
| superbe
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GT1700 en hybernation |
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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | | | | 1580 messages postés |
| Posté le 29-03-2005 à 08:39:53
| hoyeah a écrit :
il fut un temps ou je voulais en monter une pour circuit mais j'ai du abandonner pour faute de moyens |
ouai mais c un peu une savonnette ds une baignoire si tu n'arrive pa regler les trains 
mais ce put1 de moulin a un potentiel de ouf 112cv avec .... 430gr de pression ss echangeur .... a cause de cette merde de carbu asspiré
dc le projet actuelle es faire passé le carbu de l'autre coté de la force avec un carbu de GTT + 800gr de pression on peu deja esperer se raprocher des 150cv au roues !!!! en etant bien regler bien sur ....
en plus ca coute pa tres cher de faire ce montage .... le plus chiant etant la recherche d'une pipe d'admission de r5 Alpine atmo .... deja ke le vehicule es rare mais la pipe es carrement introuvable ....
la seconde étape .... kon va peu etr passer directement d'ailleur c encore en reflection .... c de la faire passer a l'injection  .... avec une complete de 21Turbo avec les injecteurs et le bloc d'origine on pense atteindre les 200cv au roues avec environ 1b-1.2b de pression de sural en constant !!!!
de koi bien arracher le bitume !!!!
mais ce ki es marant avec cet tuture c ke tlm veu jouer .... croyant avoir a faire a une grosse merde de r5 pourri il se retrouve confronter a kelke chose d'inatendu ki surprend bocoup de monde c telement bon de coler au cul un 325i e46 sur autoroute et ke l'autre fai ca et ke sa meuf a coté 
apres tu les voi dir "put1 une r5 "
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The Archangel |
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| Balet | | Pilote RaceCar | | | 1379 messages postés |
| Posté le 29-03-2005 à 21:40:12
| elle est tres belle !! gaffe qd meme a pas te sortir ca tient pas trop le pavé ces caisses la !!
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| mattieu181 | | Pilote RaceCar | |  | | 130 messages postés |
| Posté le 14-04-2005 à 23:27:01
| +1 !!
tres jolie et tres rare préserver la .. et gaffe au sortie ......
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| travis | | Champion course de cote |  |  | | 458 messages postés |
| Posté le 19-04-2005 à 01:14:33
| moi je l'ai vu a l'oeuvre en video, je peu vous dire qu'elle demenage,
la titine!!!
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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | | | | 1580 messages postés |
| Posté le 19-04-2005 à 08:35:20
| travis a écrit :
moi je l'ai vu a l'oeuvre en video, je peu vous dire qu'elle demenage,
la titine!!! |
et moi j'l'ai conduite hier soir ba franchement je ne sai meme pa comment il fai pour conduire ca
v'la le truc de mort vivant la bagnole tu ne sai meme pa si tu passe la 1ere ou la 3eme ou la 5eme le volant es carrement a la verticale par rapport au pedale et avec mon metre 80 ba mes genoux ont souffert  mais c trop marrant a conduire
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The Archangel |
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| travis | | Champion course de cote | | | | 458 messages postés |
| Posté le 19-04-2005 à 22:59:01
| lololol
on voit que tu est abitué au grandes voitures!!!
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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | | | | 1580 messages postés |
| Posté le 20-04-2005 à 08:18:50
| travis a écrit :
lololol
on voit que tu est abitué au grandes voitures!!!
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ba nan moi ma preferer ca rest qd meme la 205
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The Archangel |
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| PatAngel | | Président |  |  | | 4946 messages postés |
| Posté le 21-04-2005 à 09:11:50
| Tres sympatoche cette r5
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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | | | | 1580 messages postés |
| Posté le 04-07-2005 à 11:16:21
| bon ba moteur ds le sac
les chemise on été un peu trop piérré lors du deglassage des chemises dc les pistons avai du jeu ds les chemises .... dc le moteur ne prennai pa plu de 6500tr et n'avai pa ttes ses compression .... et pourtant il marchai fort
dc apres concertation il en a été decidé de remettre 4pistons forgé avec les chemises neuf a commandé chez MAHL directement puiske chez rino c du moulé .... pour plu cher en plus
alors voila le cleon VR4 !!!! l'ancetre du fameu VR6 (bon je sai rien a voir ) 
les bielles + pistons arrondi
ici le piston le plus ataké .... on peu voir sur la joue kun 'tit morceau es parti  et ke en se "pliant" du au jeu ds les cylindres la joue a touché et c ecrasé contre la bielle les 4 pistons st marké de la sorte mai les bielles n'ont rien  meme pa une egratinure ....
j'ai jamai vu un bloc aussi con kestion conception ....
enfin le voila depouillé de ses pistons/chemises/bielles avec le vilo tjr deds ainsi ke sa place concervé ds le compartiment moteur
Mosieur Daniel en train de fixé les vis de colecteur sur le collecteur (logik)
et moi en reflet avec ma combinaison complete de boulot degueulasse
dc voila ....
Message édité le 04-07-2005 à 21:53:54 par SB_StormBringa
Message édité le 04-07-2005 à 21:56:50 par SB_StormBringa
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The Archangel |
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| travis | | Champion course de cote | | | | 458 messages postés |
| Posté le 04-07-2005 à 22:00:23
| ca va y'a du taff pour l'été!!!lolol
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| asphalt | | Pilote RaceCar | | | 1219 messages postés |
| Posté le 05-07-2005 à 00:00:41
| quelle joie que de remonter une vieille caisse comme ca
bonne continuation
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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | | | | 1580 messages postés |
| Posté le 05-07-2005 à 12:51:04
| travis a écrit :
ca va y'a du taff pour l'été!!!lolol |
tu rigole !!!!
des kon a les pieces en 3-4h grand max ca roule
c du playmobil ce moteur !!!!
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The Archangel |
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| blanc | | Membre confirmé |  | | 58 messages postés |
| Posté le 05-07-2005 à 13:50:20
| tout simplement terrible...elle est trop belle, je suis amoureux de cette teinte et pour preuve, je peux te dire que la ref de celle-ci, c'est 465 il me semble...on dirait pas mais y'a gavé de nacre qui rentre dans cette teinte...
génial le taff que vous entreprenez sur cette 5...bonne continuation!
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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | | | | 1580 messages postés |
| Posté le 05-07-2005 à 14:55:39
| pour la ref de la teinte je ne sai pa
mai la peinture c un truc de fou dessus ya 3 couches d'aprai dont un gras .... ya quasiment aucun default de peinture (du moin a la sorti de la tuture apres le bricolage et les reparation on fai kelke mark :'( )
pour le taff t'inkiete va y avoir du mechant la dedans une culasse preparé va prendre place et une injection des kelle peu arrivé ca va tourné severe
en ts cas merci du compliment ca fai plaizir
Message édité le 05-07-2005 à 14:56:59 par SB_StormBringa
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The Archangel |
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| steph06 | | Pilote WRC |  | | 1142 messages postés |
| Posté le 05-07-2005 à 16:14:05
| normalement on peu y monter le carbu du gt pour justement passé le stade des 150 cv sans soucis
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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | | | | 1580 messages postés |
| Posté le 05-07-2005 à 16:21:40
| ouai mai le carbu de GTT .... on ya pensé mai c un petit carbu de merde rempli de couille ki peuvent fondre un piston  ....
dc place a l'injection
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The Archangel |
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| steph06 | | Pilote WRC | | | 1142 messages postés |
| Posté le 05-07-2005 à 16:40:29
| ha la je m'incline lol
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| kekeboots | | Pilote RaceCar | |  | | 405 messages postés |
| Posté le 10-07-2005 à 14:00:01
| les et vieille, plus a la page, mais je l'aime moi cette tuture..........**il y a une dump dessus..........lol
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salut ça fart? |
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| clad33 | | Arsouilleur | |  | | 88 messages postés |
| Posté le 10-07-2005 à 15:33:20
| J'adore ce genre de caisse !!! Tout simplement superbe...!
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| SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | | | | 1580 messages postés |
| Posté le 11-07-2005 à 14:45:38
| ca fai plaisir les com 
par contre non pa de dump .... 
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The Archangel |
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