| | | | | | | | abjack | | Pilote RaceCar |  | | 688 messages postés |
|  Posté le 27-06-2005 à 11:00:01   
| ACTE 2 : Esperce
Désolez je n ai pas fait de photo. Pas eu le temps....
Samedi matin arrivé sur place
[b]Samedi apres midi[/b] ; les qualifs, mon collegue tourne tranquillement la hantise des cardans l empeche de tourner. Aussi il decouvre la voiture. Gros probleme la voiture tourne pas....A chaque virage gros sous virage !!!!
Et a chaque acceleration la voiture se met en travers, quant il arrive dans les tours car le moteur tatatouille en bas ( trop riche)
Bref une voiture inconduisible. Et du coup il fait le dernier temps............
Donc il regle samedi apres midi le chassis et fait de la reprog.
[b]Dimanche matin 9h 10: 1 ere manche[/b], ca part pas mal a la premiere ligne droite il gagne 2 places. Mais au premier virage le cardan avant droit lache... Il fini donc la manche doucement...Ainsi il peut profiter des abandons des autres..
11h10: 2 eme manche le cardan est change et c est reparti.... La GS part bien en ligne droite elle depose une Subaru..Et rebelote cardan avant droit !!! Donc encore changement du cardan. Mais en resserant, cette fois il n a pas demande qu on freine. Il remarque que la roue arr ne bouge pas....Le differentielde la boite de transfert etait dessoude. Il avait oublie de finir la soudure !!. Donc c est parti je suis parti en quete d un poste a souder, d un masque et tout le necessaire !!
On fini par trouver. Merci les gars de la Twingo, nos voisin d a cote et d en face !!
Ressoudage et ............la roue arr gauche ne suit pas les copines...Et verdict le cardan arr gauche est dessoude.La cardan est seche. Cela fait tres tres longtemps qu elle etait comme cela. La voiture etait en 3 roues motrices depuis tout le week end... Voila la cause qui rendait la voiture incontrolable et la casse sans doute du cardan...
14h40: Apres 2 cardans, un diff de repare la voiture peut repartir.Mais dans toute cette precipitation un collier d eau a ete dessere a ete oublie de resserer.. LA GS fait 4 tour a une temperature de 120 degres. De plus le turbo ne charge plus. Une modif ( un ressort) qui tare la waste a lache..Donc gros ratatouillage. Il decide de finit quand meme. Il se fait rentrer dedans par une lancia. Ce qui lui ferme totalement l echappement !!!
Apres tout ca il decide d abandonner, ca suffit trop de truc accumulé...Quant on dit que ce bloc est incassable. La culasse n a meme pas bronche pas de remonte d eau ni rien !!!
Malgre tout cela il etait quand meme en premiere ligne de la finale B. Les 3 premiers rejoignent la finale A....
Voila pour se grand week end tres mouvemente...
Pour les voitures on retrouve les memes !! Avec une 306 T3 F a moteur R21 turbo qui marchait bien !!
La nissan avec le V8 audi a gagner devant la Tigra a moteur PRV et une Clio PRV ...
C a ete mieux qu a Martres mais il y a encore du taf avant d aller a Valras !!!
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| | SB_StormBringa | | Pilote RaceCar | |  | | 1580 messages postés |
| Posté le 27-06-2005 à 13:15:12
| put1 les emmerde 
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The Archangel |
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