Sujet : Ma 205 gti de circuit.Enfin presque :D |
|  Posté le 09-01-2005 à 01:07:11
| Salut tout le monde (bonne année yé encore temps  )
Donc je me présente enfin 
Jm'appel Sullivan , j ai 16 ans (vi vi  ) , je suis en 1ere ES , passioné depuis tout petit des voitures( euh en mm temps jsuis pas tres vieux  ) , en particulier les voitures a ... PISTARDES (spécial KouKou a Pleintaqounet et a papi  ) , j ai racheté en juillet une 205 gti 1600 pour pas tres cher
La bete : acheté tout d origine , de aout 1986 , 194 000 km , aucune facture , le CT ok , un ralenti tout pourri , j ai fait 400 km pour aller la chercher (dont 200 de retour en passager , LE PIEDS déja !) , elle avait juste un kad k&n (d ou surement le ralenti tout pourri car pas de reglages fait récamment....) , phares , clignos et feux arrieres de phase 2 ( ) , elle a également la centralisation (qui marche pu car j ai retouché le faisceau ) et les vitres electriques (wai euh les moteurs en grande forme   )
Forcément j ai commencé a mettre mes pattes dedans ( en vue d une utilisation sur... piste )
Donc pour l instant elle a recu :
Partie moteur
Ligne gr N oreca acier (sans parflamme )
Un moteur de 90 000 km avec 2 weber en 40 (toujours 1600) et une boite a air ouverte et sans mousse
C est tout pour le moteur , ca sera suffisant (je débute  ) et ya déja de quoi se faire plaisir avec les web" .
Intérieur
Volant Oreca racing tulipé 60
Moyeux qui va bien
Allegement assez poussé (isolants , sieges arr , morceaux de tdb , panneaux de portes , ciel de toit , moquette , divers plastiques , boite a gants .......)
J ai 2 harnais Oreca bleus aviation (4 boucles)
J ai commandé (ce samedi 8 janvier) :
Pédalier rally (qui fait gagner des cv  , non il permettra de voir pour une calle sous la pédale d accel pour le talon pointe car j ai un peu de male avec les 47)
1 bac a batterie universel
1 coupe circuit 6 poles
Elle va surement bientot recevoir 2 sieges baquets Oreca rac 2000 noirs avec les fixations FIA (sparco?)
Chassis
Pour l instant pas grand chose mais ca va venir
J ai commandé (le 8 toujours)
6 durites Aviations OMP
Une bar avant suprérieur reglable (OMP) et une inférieur (OMP)
Ce qu il me reste a commander pour le chassis :
Bar arriere ( a voir d apres ce qu en pense Zebulonzzzzzz ) ; freins avant de 307 , Maitre cylindre 23.8 , mastervac de 1900 , amortos ressorts coupelles et butées Peugeot Sport
Divers
2 attaches capot Dakar en alu , bleu
Il faut que je trouve un train avant et un train arriere de 309 gti 16S
Elle a recu aussi 4 jantes de 1900 (pas sur les photos) avec bientot des bridg' SO3 tout neufs en 195 50 15
Dans ma chambre il y a également 2 pare choc MC RACING en polyester tout neufs , qui n attendent que d etre peints pour prendre place !
Message édité le 12-01-2005 à 19:25:10 par GTI 1600 |
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| Posté le 09-01-2005 à 01:07:46
| Bon , place aux photos :
(quand je l ai acheté ) :
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| Posté le 09-01-2005 à 01:08:25
| Au garage , avant de se faire ......... muter
L'échap gr N 
Heuresement que ce n est que superficielle , apres un coup de papier a poncer et de peinture , c est tout beau !
SymPa le joint de culbu mort ....... graisse inside ! 
Le new moteur , c est déja plus propre
Avec la boite a air 
Elle est belle comme ca
Toi aussi on t a préparé la tronche
A vous 
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| Posté le 09-01-2005 à 01:20:24
| sympa ton projet, le résultat est prometteur 
bonne continuation
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| Posté le 09-01-2005 à 01:33:27
| Chalut fiston.... 
Cha che de la bonne caisse....
Ca promet ce que tu nous prépare toi, les Weber en 40 
En + tu t'y prend à l'avance, tu devrai pas être en train de bricoler un scoot à ton âge?!! canaille va
Le train arriere de 309GTI et de 309GTI16 est le même
Y'a qu'à l'avant que ça change et que pour la barre anti-roulis (diametre 22 à la place de 17mm)
Un conseil : gardes les cardans de 205 pour gagner en carrosage, si ta caisse est rabaissé, ça passera sans problème!
Pour la barre anti-rappro, je t'ai repondu en MP et je t'en dirai + par rapport aux différences que j'ai ressenti en comportement limite bientôt 
Mais d'après moi ce n'est pas indispensable, surtout si tu envisages par la suite de mettre un arceau de sécurité...
Aprés pour l'utilisation que tu comptes en faire, comme dirait un ami à moi 
"... pense à fiabiliser tout ça : carter cloisonné pour ne pas dejauger sur circuit..."
Tiens nous au courant en rajoutant de nouvelles tofs!! Bonne continuation
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| Posté le 09-01-2005 à 01:42:08
| J etais sur que j allais oublier qqchose !
Ce fameux carter cloisonné !
Pour l arceau j y ai pensé mais comme je débute , je ne veux pas non plus une caisse trop rigide , " qui pardonne moins "
Mais bon , a voir par la suite quand mm
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| Posté le 09-01-2005 à 10:24:44
| très beau projet pour ton age !
lmoi qui m'attendais à voir un mec de 40 ans
ca doit mettre les nerfs de pas pouvoir la conduire, et 2 ans encore
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| Posté le 09-01-2005 à 13:13:48
| joli projet pour un débutant... carbus pooowwweerrr...
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| Posté le 09-01-2005 à 13:25:48
| AH oui aussi , je me suis inscrit a la conduite accompagnée , ca dérange pas mes parents de rouler la dedans ( mais sur le siege , enfin baquet de droite :D:D)
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| Posté le 09-01-2005 à 13:37:03
| Ils sont mega cool tes parents avec toi....
vas y mollo sur route c'est pas encore le circuit.... 
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| Posté le 09-01-2005 à 13:45:49
| bon projet (je fais a peu pres pareil)
bonne continuation
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| Posté le 09-01-2005 à 14:33:41
| Merci a tous pour la continuation , normalement la suite la semaine prochaine
Zebulonzzz a écrit :
Ils sont mega cool tes parents avec toi....
vas y mollo sur route c'est pas encore le circuit.... |
Oui ils sont plutot cool et la route n est pas un circuit !
Et de toute facon j ai pas encore passé le code  
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| Posté le 09-01-2005 à 14:37:06
| T'inkiet, tu révises ça sérieusement et c'est cocagne!!!
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| Posté le 10-01-2005 à 22:04:15
| Super projet !! !! par contre juste un tit conseil les mousses sur les carbus ca fait rien perdre et gagner en fiabilité !! tu vas rincer ta segmentation ripidos sans ca ... 
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| Posté le 10-01-2005 à 22:24:26
| Vi je cherche apres des filtre ITG mais je sais pas ce que j ai comme boite a air
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| Posté le 12-01-2005 à 19:28:36
| Je recommande vivement GT2i (commande passé samedi a 17H30,recu mardi matin )
Voila les tofs :
Goodridge power !! Garantie a vie
Si paul inside ?
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| Posté le 13-01-2005 à 11:41:00
| P'tain ca fait plaisir de voir un jeune a 16 balais préparer sa caisse comme ca ( moi a 16 ans je regardais les bouquins comme Echappement seulement  )
Bon comme a bien dit un collegue a moi .... fiabilité avec ce satané carter
Comme c une caisse de circuit, allege là au max en decoupant toutes les doublures de haillon, capot et portieres 
Sinon sache que certaines sorties circuits privées organisées par des clubs ou asso ne demande pas d'avoir le permis  ..... dc si ta caisse est fini avant tes 18 ans tu auras tjrs la possibilté de la conduire sur piste ... mm si t encore qu'un baby  >>>>>
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| Posté le 13-01-2005 à 12:41:06
| a 16 ans j'étais encore un train de monter des kit Polini pour 103 RCX...
en tout cas c bien de s'y prendre tôt
tu as qqn pour t'aider ou tu fais tout tout seul?
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| Posté le 13-01-2005 à 17:48:03
| Bah tout l intérieur je l ai fait seul (démonter j arrive bien en général :D)
Le faisceau je l ai aussi seul.La ou j ai demandé l aide de mon oncle c est pour changer le moteur , (dépose + repose complete) , mais je pense que maintenant je saurai le faire seul !(du moins sur ma voiture :))
Sinon , merci a tous
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| Posté le 05-09-2005 à 13:28:45
| Alors t'en ai où dans tes travaux 
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| Posté le 05-09-2005 à 23:19:32
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Message édité le 06-09-2005 à 17:57:19 par hoyeah |
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