| Dernières réponses |
|  au bruit on reconnait plus du tout la R11 
en totu cas elle respire !
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| il la bichonne sa r11  ...plus que sa 205 maintenant 
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| Demain je repose le moteur et ca va watterrrrrr 
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| c'est clair elle doit bien envoyer du steack.
Il faudrait mettre le logo 1.4L, genre au feu rouge run improvisé...
Juste pour le collecteur non ?
Très beau travail...
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| ha ouais qd meme !
Vive les atmo 
En tout cas du beau taf car j'adore l'esprit vieille caissequi déboite
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| carnaaaaaaaaaaaaaaage !!!
ya pas mieux qu'une caisse qui marche en travers
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| Bon bin voila ma R11 pour faire mumuse 
Donc c'est une phase 1 de 85 , c'était une première main et elle totalise 143900 kms.
Chassis:
4 ammortisseurs KONI
Train avant complet de R19 D
Train arriere de R19 D(en cour)
4 jantes de R21 TXI
Etriers de frein avant de R21 Turbo et disque R21 txi en 285(en cour)
Moteur
Moteur clio 16s F7P
AAC de clio williams F7R avec poulies reglable(en cour)
Boitier modifier(en cours)
Coussinet de bielle neuf
Admission type clio Groupe A (en cour)
Boite clio RS1 (en cour)
A l'origne
Passage au 16s
Nettoyage du compartiment moteur 
Nettoyage de la boite
Modif en cour:
Cale pour montage etriers de 21T
AAC de F7R(williams)
Pose des mano sur la console central
http://img116.imageshack.us/img116/7349/dsc02572xq8.jpg
La boite RS1 qui va reprendre un coup de jeune
Voila la panne
Le freinage avant
Apres 
Demontage du couvre culasse pour le remplacement des AAC 8) (dsl les photos sont sombre :o
Les AAC F7R posé
http://img182.imageshack.us/img182/7586/dsc025953pn.jpg
La boite air toute neuve 8)
Une fois le moteur lavé
[b][color=darkblue]Une fois le moteur lavé :D[/color][/b]
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