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|  moi j'veu bien la reprendre pour la finir 
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| oui c pas très compliquer a monter... suffit d'adapter..  c comme en rallye.. bcp roullaient en R11 GrF mais avec des moteurs de R5 Turbo TDC.. 300 ch pooowwwwaaa
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| trés sympa les 5t!!! 
(g eu l'occase de faire un tour dans une t2 kit cevenne signée ragnotti.....  )
g entendu dire y a un bout de temps que certain monte des mecanique de safrane v6 biturbo dessus.... 
possible?
un jours j'aurais la mienne!!!
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| euh oui.. mais c dur a gérer.. surtout d'origine sans autobloquant..  sinon ça procure de bonnes sensations!
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| dis donc c'est un beau joujou ça doit etre sympa a conduire comme machine
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| non c du 4 trous.. sinon ce sont celles de R5 Alpine Turbo qui y ressemblent niveau dessin.. mais la taille et le déport n'ont rien a voir...
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| jolie renovation
stp dit moi que les jantes sur les R5 T sont pas en 3 troues
car je vien de balancer 12 jantes en 3 troues les meme que sur les photos des 2 R5 turbo
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| Elles sont magnifiques Ju  Comme je te l'ai dit, je kiffe cette caisse qui est un mythe et toujours aussi agréable à voir!!Finis vite mais bien ton GTT et fais nous encore baver avec cette 5!
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| Allez hop au taff. Qu est ce que c est q ces br...........lol
Remontez moi ca vite fais, c est trop beau comme caisse ...
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| MY THI QUE
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