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|  Hey Hey,
Salut !!!!  |
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| | Salut |
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| hum ca va faire short pour qu elle roule ds ces eaux la ... le probleme ca va etre pour passer le CT ...   
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| Pour l instant elle cartonne pas grand monde....lol
Merci mathieu 181.....
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| j'avias oublier la bete !!!!!! petit up !! pour la BBIIIXXXXX qui cartonne 
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| Cugnaux / Empeaux (dep 31)- 21/05/05 - 22/05/05
Martres Tolosane (dep31) - 12/06/05 - 13/06/05
Esperces (dep 31) - 25/06/05 - 26/06/05
Voila Balet !!!
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| Qd est ce que tu y vas ? si je viens c est que ma Sport roule 
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| Comme Balet a peu voir la BX est assez dur...
Je n ai pas eu l idee de lui montrer. Mais il peut y avoir seance de rattrappage. Je vais avec mes potes aller 3 fois dans la region Toulousaine..
Donc si ca vous interesse..
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| Donc pour info il faut 4 spheres pour en faire 2...
La vis est une vis Btr je crois normal. Ensuite il faut prendrele pas de vis qu il faut usiner.Afin de l amincir..Ensuite vienne les rondelles ( clapet) qui sont tres fines.. Sur la premiere photo il y en 4 ou 5 en haut je crois. Les rondelles ont des epaisseur donc des durete differente.(je pense qu il y en a sur les spheres...Plus on met de rondelles (clapet) plus on durci. On freine le passage du LHM.On trouve tout sur les spheres classique a part la vis bien sur. Et la pas besoin de prendre une sphere de 16 s toute sont utilisable. Puisque les reglage effectue se passe au niveau des classiques. Il faut juste q la membrane soit bonne...
Sur la 3 eme photo on voit une sphere demonte..
Voila pour illustrer l usinage. A droite de serie et a gauche apres usinage
ps: Je suis d accord pour les pneu. Ils sont hyper important. Mais un bon chassis les fera bcp moins travailler et donc ils garderont pendant plus de temps leur efficacite..
Message édité le 04-04-2005 à 06:52:55 par abjack
Message édité le 04-04-2005 à 06:56:02 par abjack |
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| pas mal la bx abjack, c'etait ma premier caisse sportive,
c'etait marrant de voir comment les gars reagissait devant l'accel et le bruit.
la mienne etait rouge!!!
en revanche je ne suis pas d'accord pour les pneus!!!
quant tu dis que c parce que le chassis est mauvais!!!
le premier element de bonne qualité a avoir c les pneus!!!!
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 qui sont tres fines.. Sur la premiere photo il y en 4 ou 5 en haut je crois. Les rondelles ont des epaisseur donc des durete differente.(je pense qu il y en a sur les spheres...Plus on met de rondelles (clapet) plus on durci. On freine le passage du LHM.On trouve tout sur les spheres classique a part la vis bien sur. Et la pas besoin de prendre une sphere de 16 s toute sont utilisable. Puisque les reglage effectue se passe au niveau des classiques. Il faut juste q la membrane soit bonne... <br />Sur la 3 eme photo on voit une sphere demonte.. <br /> <br />[img]http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER3fbb55d6f08a1/images/4204bb758715d.jpg[/img] <br />Voila pour illustrer l usinage. A droite de serie et a gauche apres usinage <br /> <br />ps: Je suis d accord pour les pneu. Ils sont hyper important. Mais un bon chassis les fera bcp moins travailler et donc ils garderont pendant plus de temps leur efficacite..'); "Citer ce message")